Анкета кандидата

Беру одновременно одного-двух человек, поэтому программу собираю под конкретного мастера — под ваш уровень, ваши марки и ваш рынок. Готовых лекций нет.

Это не экзамен. Чем конкретнее ответы, тем точнее будет программа и тем меньше вы переплатите за то, что уже умеете.

Не заполняйте это поле

01 О вас и вашем рынке

Кто вы и что реально приезжает к вам в работу.

Имя *

Страна и город *

Telegram или WhatsApp для связи * Какие машины реально приезжают к вам в работу * Марки и примерный возраст.

Сколько лет в автоэлектрике *

Формат работы

02 Текущий уровень

Главный блок. По нему я пойму, с чего начинать и что вам давать не нужно.

Что делаете уверенно, без подсказок

Диагностика по OBDДилерский софтКодирование и адаптацииCAN/LIN и осциллографПайка и BGAПравка прошивокВосстановление и привязка блоков

Последняя сложная задача, которую закрыли сами * Что было и как решили: чем мерили, в какой последовательности шли, как проверили результат. Это говорит об уровне больше, чем любой список умений.

Последняя, на которой застряли * Что именно не получилось. С этой точки и начнётся работа.

03 Оборудование и доступы

Без нужного железа часть программы придётся заменить теорией — это лучше выяснить сейчас.

Программаторы, интерфейсы, осциллограф, паяльное оборудование Какой дилерский или инженерный софт вам доступен

04 Что хотите получить

Конкретные марки и модели, по которым нужны знания * Какие задачи хотите закрывать самостоятельно после обучения * Зачем это вам сейчас Поднять чек, добавить услугу, есть конкретные заказы на руках.

05 Организация

Сколько часов в неделю готовы уделять и в какое время Укажите ваш часовой пояс. Есть ли доступ к реальным машинам для практики по ходу обучения

⚡ Почему один-два человека, а не поток

Программа идёт от ваших задач, а не от среднего уровня группы. В потоке темп задаёт либо самый слабый, либо самый быстрый — проигрывают все остальные.
Разбираем ваши реальные зависшие заказы. Приносите конкретную машину или блок, на котором встали, — обучение начинает окупаться по ходу.
Материал под ваш рынок: то, что реально приезжает к вам, а не общий список тем.
Ошибки видно сразу и поправляются в моменте. В автоэлектронике цена ошибки — убитый блок, и по записи лекции этого не поймать.
Сопровождение после обучения выполнимо на деле, а не на словах.

Обучение платное, стоимость высокая — это не массовый курс, а индивидуальная работа с сопровождением после. Точную сумму и план назову после ваших ответов, когда будет понятен объём.